Белая корка в пульте. Почему текут батарейки и какая привычка это предотвращает

Пульт, полгода пролежавший в ящике. Настенные часы. Детская игрушка из дальнего угла. Снимаете крышку отсека, а под ней белая корка и позеленевшие пружины. Прибор чаще всего уже не включится, и марка батарейки тут обычно ни при чём, виновата химия.

Что происходит внутри батарейки

Щелочная батарейка это маленькая банка с двумя электродами и раствором между ними. На одном полюсе цинковый порошок, на другом диоксид марганца, ток между ними проводит гидроксид калия.

Пока батарейка работает, цинк окисляется и отдаёт электроны. Побочно выделяется водород, и часть газа остаётся внутри корпуса.

Свежая батарейка с этим справляется, внутри есть чему поглотить газ. Ближе к концу ресурса поглощать его уже нечем, давление растёт, и корпус ищет, где его стравить.

Откуда берётся белый налёт

У каждой батарейки есть заранее ослабленное место, кольцевой шов у минусового полюса. Когда давление становится слишком большим, шов расходится, и щёлочь выходит наружу.

На воздухе гидроксид калия встречается с углекислым газом и превращается в карбонат. Это и есть пушистая белая корка на контактах и по краям отсека.

Вещество едкое. Оно разъедает пружины, лак на плате и кожу рук, поэтому чистить отсек голыми пальцами не стоит.

Почему техника без дела страдает чаще

Опаснее всего для батарейки долгий простой. Часы, пульты, датчики дыма и метеостанции потихоньку тянут ток круглые сутки, и за месяцы батарейка садится в глубокий ноль.

Полностью разряженная батарейка это уже просто закрытая банка с газом внутри. Течёт она именно в таком состоянии.

Отсюда и привычка, которая спасает технику. Из вещей, которые убирают на сезон или дольше, батарейки вынимают сразу, а не вспоминают о них весной.

Старые и новые вместе ставить нельзя

Когда батарейки стоят цепочкой, ток через них общий. Слабая садится первой и дальше работает как нагрузка, через которую соседи гонят обратный ток.

Она греется, газа внутри становится больше, и шов быстро расходится.

Поэтому комплект меняют целиком, одной марки и одной свежести. Смешивать щелочные с солевыми или с аккумуляторами тоже нельзя по той же причине.

Батарейка или аккумулятор

Никель-металлгидридный аккумулятор устроен на другой паре веществ и рассчитан на сотни зарядок. Щёлочь в нём тоже есть, но корпус изначально сделан под давление и снабжён клапаном.

Слабое место у аккумулятора другое, он сам разряжается. Обычная модель теряет заметную часть заряда за месяц лежания. Есть версии с пониженным саморазрядом, они держат заряд годами.

Для техники с моторчиком, которая быстро ест заряд, аккумулятор выгоднее. Для часов и пультов, где ток крошечный, проще и надёжнее обычная батарейка.

Что делать, если отсек уже потёк

Наденьте перчатки и откройте окно. Сухую корку счистите жёсткой кисточкой, остатки снимите ватной палочкой с уксусом или лимонным соком. Кислота нейтрализует щёлочь.

Потом протрите контакты чистой водой, высушите и зачистите до блеска ластиком или мелкой наждачной бумагой.

Если жидкость успела дойти до платы, шансов мало. Позеленевшие дорожки оживляют только в мастерской, и часто это дороже самого прибора.

Как хранить запас

Держите батарейки в прохладном сухом месте, в заводской упаковке или отдельной коробке. Холодильник не нужен, при перепаде температур на корпусе оседает конденсат.

Россыпью в ящике с ключами и монетами хранить опасно. Металл замыкает полюса, батарейка греется и разряжается впустую.

И посмотрите на срок годности на упаковке. Просроченная батарейка не обязательно потечёт сразу, но шанс заметно выше.